可能大多數人了解的都是操作安燈，到汽車組裝車間看到生產線的每個工位裝有拉繩盒和燈，工人一拉繩，燈就會亮，安燈板上就會顯示哪個工位拉的，并且會有音樂響起。事實上這就是人們常見的操作安燈。
隨著現代制造業的不斷發展，安燈系統已不僅僅限于操作安燈。我們一起看看安燈系統具體有哪些分類。
1.操作安燈
操作安燈也是人們通常所看到的安燈，主要是用于操作密集的流水線式的車間或生產線。
如在汽車制造的生產線中，其生產線一般都是自動按照生產節拍按 照一定的速度運-轉的。也就是說生產線在不停的運轉，但生產線上的工人是按照生產工位來安排的，將一條生產線劃分為一定數量的生產工位，每個工位有一個或 多個工人，在車輛進入生產工位后，工人開始其工位的操作，如裝配儀表盤，安裝座椅，輪胎等等。所以工人安裝的過程中，生產線在不停的移動，如果車輛進入到 下一個工位，新的車輛就會進入此工位。因此如果工人不能在一定的節拍時間內完成所需完成的工作，后續的工作就會受到影響。為了避免這種問題的發生，工人可以通過拉安燈，來讓生產線暫停，這樣可以繼續完成工作，避免一個工位的問題擴散。
2.質量安燈
質量安燈是在一些關鍵的工位設置的安燈，有的廠家在設計安燈系統時，將質量安燈和操作安燈集成在一起，在安燈系統的處理器上進行區分。
這種設計通常其硬件設計上-是一樣的，通過不同的定義和配置，實現不同安燈盒的不同的功能，這種設計將質量安燈和操作安燈統一，只是后臺通過配置來實現，從成本和效益尚來說是更好的。在豐田的車間通常是按照這種設計模式進行的。還有的采用的是一套獨立的安燈盒來實現，其功能上會更多，例如加入質量類別的選擇等，一般這種設計是在一些線別的終端設置一個這種質量安燈盒。在戴姆勒-克萊斯勒的制造車間就是采用的這種設計模式的質量安燈。質量安燈主要是發現前端加工/裝配的質量問題，及時對問題進行反饋并需-要前端人員的協助解決。
3.物料安燈
物料安燈主要是對物料進行拉動，保證現場物料的即時供應。
和操作安燈和質量安燈最大的不同在于，操作安燈和質量安燈一般是按照生產線或工段來劃分的，物料 安燈則- 一般是按照物料供應的方式來劃分的，也不是每個工位都設置安燈盒的。
由于物料供應的模式是按照區域來供應，因此有可能幾條線的一部分工位可能都在 同一個物料供應區域，同一條線又可能處于不同的物料供應區域，因此安燈板設計時要參考車間的物料供應模式。物料安燈的安燈盒一般和操作安燈也不同，操作安燈多數采用的是拉繩的方式（一些特殊工位由于生產線限制，可能采用按鈕的方式），物料安燈一般采用的是按鈕的方式，而且物料安燈的按鈕通常安裝在物料架 上，方便操作工在取物料的時候-操作。而且物料安燈除在一定的區域設置安燈板外，一般還在物料暫存區會有節拍自動循環顯示的LED顯示碼，循環的顯示的最 大數字一般是物料供應的節拍。這樣物料-供應人員能在物料供應區域能做到自動按照節拍送物料到線邊。
4.看板安燈
看板是裝配行業拉動物料使用最多也最有效的一種模式，現代制造業一般使用電子看板自動拉料，也有使用紙制看板的物料，使用看板拉料，一般要定期收集看板，看板安燈的作用是周期提醒看板收集人員收集看板。
看板收集人員收集看板后，復位看板安燈。上面這幾大類都是在制造行業中，特別是汽車制造行業使用得比較廣泛的安燈的類型，主要是從實現不同的功能進行大致的劃分。但是從以上這些安燈類型中，都有共同點就是達到“發生問題立即暫�；驕p緩速度就地改進質量以提升生產力的理念”。
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