<sub id="dnllx"><listing id="dnllx"></listing></sub>
          <form id="dnllx"></form>

            <sub id="dnllx"><listing id="dnllx"><nobr id="dnllx"></nobr></listing></sub>
            <nav id="dnllx"></nav>

              杭州涵湛軟件有限公司
              杭州涵湛軟件有限公司
              杭州涵湛軟件有限公司

              你的位置:首頁 > 新聞動態 > MES資訊


              智能制造背景下MES的發展方向
              2018/3/13 8:57:37   點擊:


                  在MES定義不嚴謹,理念不夠與時俱進的情況下,在智能制造浪潮一浪高過一浪的今天,在制造企業亟待轉型升級的期盼中,中國的MES市場應該如何發展?應該如何在摸索中前行?如何更好地支撐制造業對智能制造的需求?

              除了在平臺化、云計算、移動互聯等計算機技術進行拓展應用以外,中國制造業使用的MES系統應以中國制造2025為宗旨,以精益生產為主線,以兩化深度融合為突破口,參考德國工業4.0等先進理念,結合企業實際情況,建設基于工業3.0,面向工業4.0、體現CPS特點的智能MES系統,構建“生產精益化+設備自動化+管理信息化+人員高效化”的“新四化”智能車間,為制造企業智能化轉型升級奠定堅實的基礎。

              在智能制造背景下,從功能上講,將來的MES要體現出以下特點。

              1 回歸本質
              MES之所以叫制造執行系統,非常強調“執行”二字:一方面,將ERP的生產計劃根據車間實際情況,將每一工序分解到每一設備、每一分鐘精細執行,并實現透明化的精確管理;另一方面,在車間內部,形成計劃排產、作業執行、數據采集、在制品管理、庫存管理、質量管理等一個全閉環管理,環環緊扣,而非簡單的一個數據庫管理系統。

              精準化、精細化、協同化是MES的重要特點,否則生產無法高效、高質的運行。那種通過憑經驗、靠感覺進行計劃制訂、現場管理的信息化系統,稱之為MES,從一定程度上講是名不副實的。

              2  貫穿精益
              在邁向工業4.0過程中,我們經常講:“2.0補課,3.0普及,4.0示范”,那么2.0到底是要補什么,3.0到底是要普及什么?筆者認為,除了實現對自動化、數字化、網絡化等這些大家能看到的軟硬件裝備以外,更重要的是補上、普及我們欠缺的工業文明,比如員工的技能、素養,企業管理的模式、方法以及社會上的契約精神、合作精神等等,而作為工業3.0最精華的精益生產,是制造業所必須補上、必須普及的重要部分。

              在MES系統中一定要充分體現精益生產的理念,通過MES這個信息化手段與工具,促進精益生產在企業中的進一步落地,比如:

              準確分析非增值勞動,提高生產效率、進行有效質量管理、降低生產庫房、工具等輔助成本。
              科學準確自動排產、合理解決緊急插單等問題、確保生產計劃最優。
              實現目視化管理、信息最大程度透明化。
              生產過程控制,實現產品“流”的生產。
              實現生產數據及時、準確反饋,提供科學決策基礎。

              體現CPS
              德國人認為工業4.0是以智能制造為主導的第四次工業革命,通過CPS等先進手段,將制造業向智能化轉型。

              《中國制造2025》也是強調“以提質增效為中心,以加快新一代信息技術與制造業深度融合為主線,以推進智能制造為主攻方向”。

              我們從這些表述中可以看到,無論是德國工業4.0還是中國制造2025,均是以智能制造為主導(或者叫為方向),以CPS技術為技術手段。

              作為智能制造核心的MES系統,必須要體現以CPS為特點的智能制造。

              德國人認為:“在制造業領域,CPS系統包括智能機器、存儲系統和生產設施,能夠相互獨立地自動交換信息、觸發動作和控制。CPS將推動生產對象直接或借助互聯網通過M2M(Machine to Machine,機器對機器)通信自主實現信息交換、運轉和互相操控!睆谋径**們可以了解到,對車間中的機床、機器人等各類數字化設備進行互聯互通,就是德國人認為的CPS在車間的具體應用。

              在工信部發布的《信息物理系統白皮書(2017)》中,工信部信軟司副司長安筱鵬博士在序言《關于CPS的幾點思考——CPS是什么?如何看?怎么干?》中明確指出:“由傳感器、控制終端、組態軟件、工業網絡等構成的分布式控制系統(DCS)和數據采集與監控系統(SCADA)是系統級CPS,由數控機床、機器人、AGV小車、傳送帶等構成的智能生產線是系統級CPS,通過制造執行系統(MES)對人、機、物、料、環等生產要素進行生產調度、設備管理、物料配送、計劃排產和質量監控而構成的智能車間也是系統級CPS。”從中可以看到,在智能化車間里,CPS并不神秘,具有互聯互通功能的智能化生產線就是一種CPS,智能化的MES也是一種CPS,兩者結合在一起,以數字化設備、設備互聯互通系統、MES系統組成的整個智能化車間就是一個更高級的CPS系統。

              因此,在MES中要體現CPS特點,車間中設備的互聯互通是基礎。


              智能是趨勢
              本次工業革命的核心就是智能制造,打造智能化車間,就是要在設備等物理實體、MES等賽博虛體中充分發揮自動化、數字化、網絡化、智能化的優勢,打造出虛實融合、具有CPS特色的智能化MES系統。

              智能化MES系統將分別從計劃源頭、過程協同、設備底層、資源優化、質量控制、決策支持等6個方面著手,實現生產過程的自動化、數字化、網絡化、智能化的管理與控制,完成智能互聯互通,智能計劃排產,智能生產協同,智能資源管理,智能質量控制和智能決策支持的各項功能。

              落地是關鍵
              再好的MES平臺和軟件,沒有結合工廠的實際規劃,實施效果未必就好。不論之前再多的案例和經驗,也必須具體落實在企業后,具體情況具體分析。企業實施一套MES系統,即便是理論再先進,軟件再智能,但如果不能得到成功的應用,對企業而言,結果就是零,甚至是負數,因為這不但浪費了企業大量的人力、財力,而且還影響了企業的正常生產,并嚴重地打擊了企業對信息化的熱情與信心,這些損失對企業而言都是難以計量的。

              作為智能制造的核心,MES在企業智能化轉型升級中發揮著越來越重要的作用。但由于MES提出的年代久遠,并隨著工業4.0、智能制造等新理念日新月異的發展,MES的現有理念已經落后于時代的步伐。一方面,我們既要認真領會MES的真正內涵,挖掘出MES應有的價值;另一方面,我們一定不要拘泥于國外已有定義,要借鑒工業4.0等先進理念,結合中國制造業的現狀,與時俱進,勇于提出我們自己的理念,將一些傳統的精華、先進的理念融于MES系統中,使MES真正成為企業智能制造的核心使能系統,滿足中國制造業智能化轉型升級的需求。同時,也本著高要求、促發展的精神,促進MES市場的健康發展。





              杭州涵湛軟件 聯系熱線

              手機:18157104232

              手機:13486114358

              電話:0571-85821279

              杭州涵湛軟件有限公司

              地址:杭州下沙經濟開發區甌江大廈8層

              Copyright 2013 杭州涵湛軟件有限公司 www.hd9191.com 版權所有 All rights reserved
              浙ICP備14028480號 xml地圖 網站地圖
              国产精品hd免费观看